Victron VE.Bus BMS V2

Neohodnoceno
Značka: VICTRON
Victron VE.Bus BMS V2; VE.Bus BMS V2 je nová generace systému správy baterií VE.Bus (BMS) pro inteligentní lithiové baterie Victron Energy. Tyto baterie jsou lithium-železofosfátové (LiFePO4) a jsou k dispozici...
Dostupnost obvykle do [dny]: 5
Můžeme doručit do:
6.1.2025
Kód: SOPVIC0010
4 355,30 Kč 3 599,42 Kč bez DPH
Victron VE.Bus BMS V2
Neohodnoceno
Značka: VICTRON
Victron VE.Bus BMS V2

VE.Bus BMS V2 je nová generace systému správy baterií VE.Bus (BMS) pro inteligentní lithiové baterie Victron Energy. Tyto baterie jsou lithium-železofosfátové (LiFePO4) a jsou k dispozici s napětím 12,8 V nebo 25,6 V v různých kapacitách. Lze je zapojit sériově, paralelně a sériově/paralelně, takže lze vytvořit bateriovou banku pro systémová napětí 12 V, 24 V nebo 48 V. Maximální počet baterií v jednom systému je 20, což umožňuje kapacitu až 84 kWh ve 12V systému a až 102 kWh ve 24V a 48V systému.

Na základě stavu baterie nebo baterií systém BMS:

  • Vytvoří předběžný výstražný signál, který upozorní na hrozící stav podpětí článku.
  • Vypne invertování ve střídačích VE.Bus nebo střídačích/nabíječkách přes sběrnici VE.Bus a v případě stavu podpětí článku zakáže ostatní zátěže přes svorku „Odpojení zátěže“.
  • Vypne nabíjení v střídačích VE.Bus nebo střídačích/nabíječkách přes sběrnici VE.Bus a v případě stavu přepětí článku, nedostatečné teploty nebo nadměrné teploty vypne ostatní nabíječky přes svorku „Odpojení nabíjení“.

„Nová generace“ VE.Bus BMS V2 má další funkce, jako například:

  • Dálkově ovládané svorky zapnutí/vypnutí.
  • Možnost vypnout solární nabíječky VE.Direct a VE.Can prostřednictvím zařízení GX.
  • Možnost ovládání střídače/nabíječky VE.Bus z více zařízení, jako je Digital Multi Control, hardwarový klíč VE.Bus Smart a/nebo zařízení GX.
  • Svorky pro vstup a výstup pomocného napájení, které umožňují, aby zařízení GX zůstalo napájeno i v případě vypnutí systému.

Ve.Bus BMS V2 má následující LED indikace:

  • Stav (modrá): Krátce se rozsvítí jednou za 10 sekund a signalizuje normální provoz.
  • Teplota nebo článek > 4 V (červená): Svítí, když je výstup odpojení nabíjení nízký z důvodu přepětí článku nebo přehřátí.
  • Článek > 2,8 V (modrá): Svítí, když je výstup odpojení nabíjení vysoký a napětí článků akumulátoru je vyšší než 2,8 V.

ZÁKLADNÍ SPECIFIKACE

Vstupní napětí: 9–70 V DC
Proudový odběr: 10 mA
Komunikační porty: 2× RJ-45 (VE.bus)
Výstup GX-pow: 1 A
Vstup Aux-in: 1 A
Provozní teplota: -20 až +50 °C
Krytí: IP20
Rozměry: 105,5 × 94,5 × 23,8 mm
Hmotnost: 120 g


Příklad systému s VE.Bus BMS V2, MultiPlus a Cerbo GX


Příklad systému s VE.Bus BMS V2, alternátorem, startovací baterií, Cyrix-Li-ct BatteryProtect a stejnosměrnými zátěžemi a MultiPlus

Doplňkové parametry

Kategorie: Monitoring a řízení
Záruka: 60
Hmotnost: 0.18 kg
Délka záruky (měsíce): 60
Délka záruky IČO (měsíce): 60
Hloubka (mm): 105,5
Hmotnost (kg): 0,12
Konektor: VE.Bus (RJ-45)
Max. vstupní proud (A): 1
Max. výstupní proud (A): 1
Provozní teplota max. (°C): 50
Provozní teplota min. (°C): -20
Rozměry: 105,5 × 94,5 × 23,8 mm
Šířka (mm): 94,5
Vstupní napětí (V): 9 - 70 (DC)
Výrobce: VICTRON
Výška (mm): 23,8
Zpracováno: Schváleno

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole: